+420 602 119 550

po - pá 9:00 až 18:00

Ako vybrať veslovací trenažér?

Ako vybrať veslovací trenažér?

Veslovací trenažér treba vyberať podľa toho, kto as akou intenzitou na ňom má cvičiť. Samozrejme je potrebné zohľadniť aj váhu a výšku osôb, ktoré majú veslovací trenažér používať. Iné veslo bude vyhovovať pre kondičné šliapanie na redukciu tuku 70 kg ženy a iný pre každodenný veslársky tréning 100 kg aktívneho športovca. Pri výbere je potrebné zohľadniť váhu a výšku cvičenca, ktorý bude rotopéd používať. Pre životnosť stroja a komfort cvičenia je najdôležitejší mechanizmus vytvárajúci odpor pri veslovaní, pojazd sedadla a nášľapy na nohy. Za jednu z najzásadnejších vecí potom považujeme zaistenie záručného servisu u zákazníka doma a dostupnosť náhradných dielov, ktorá býva hlavne u lacnejších značiek problémová. Zákazníci si to často neuvedomujú, ale u väčšiny nešpecializovaných predajcov treba trenažér v prípade problému rozobrať a zaslať na reklamáciu, čo je veľmi nepríjemné a zdĺhavé. Na trhu je ale aj niekoľko špecializovaných firiem, ktoré rovnako ako my zaisťujú servis u zákazníka doma v prípade poruchy stroja. Pokiaľ teda so strojom máte nejaký problém, technik dôjde na miesto a závadu odstráni, prípadne na naše náklady stroj odvezie a privezie.

Akú vybrať konštrukciu veslovacieho trenažéra

  • Veslovacie trenažéry ponúkajú až 6 rôznych konštrukcií, ktoré sa líšia veľkosťou stroja, posedom, komfortom a plynulosťou záberu a životnosťou. Pokiaľ si chcete užiť príjemný tréning, rozhodne sa vyhnite lacným a nekvalitným modelom, ktoré by vás od tréningu zbytočne odrádzali. Nikto nemá chuť veslovať na stroji, ktorý vŕzga, má nepríjemný, trhavý záber a nohy vám v nášľapoch poriadne nedrží.

Veslovacie trenažéry s pružným lanom

Toto je jedna z najlacnejších variant veslovacích trenažérov, záťaž je vytváraná gumovým expanderém, ktorý sa pri veslovaní napína. Tento typ vesiel by sme vylúčili ako prví, majú úplne nevhodný, neprirodzený priebeh záberu a laná sa časom vyťahajú.

Tlmičové veslovacie trenažéry

  • Odpor u týchto strojov je vytváraný hydraulickými tlmičmi. Lacnejšie modely majú len pevné tlmiče (záťaž sa nastavuje posuvom páky po rukovätiach, ergonómia záberu je veľmi neprirodzená a majú obmedzený rozsah pohybu).
  • Pokročilejší systém využíva nastaviteľné tlmiče s otočnou koncovkou (záťaž meníte jednoducho otočením koncovky so stupnicou, záber na nich zodpovedá klasickej veslici, vie aj menšie záťaže).
  • Spoločnou nevýhodou tlmičových vesiel je životnosť tlmičov, ktoré u lacných vesiel spravidla nevydržia ani záruku, u značkových vesiel sa potom pohybuje okolo 2 až 5 rokov.

Veslovacie trenažéry s magnetickou brzdou

Najrozšírenejší typ na domáce používanie. Záberový odpor je vytváraný sadou permanentných magnetov, ktorých približovaním či naopak vzďaľovaním od zotrvačníka sa mení sila magnetického poľa a brzdný účinok. Pohyb lišty s magnetmi prebieha buď otočným regulátorom ručne, prípadne servomotorom (u elektronicky ovládaných vesiel s programami). Výhodou je tichosť brzdy, široký rozsah záťaží a pri kvalitne prevedených modeloch dlhá životnosť. Jednotlivé modely sa líšia počtom magnetov a tým aj maximálnou možnou záťažou, ktorú vie vyvinúť. POZOR na úplne lacné modely osadené nekvalitnými komponentmi, pri ktorých býva záber trhavý, a hlavne sú osadené lacným navíjacím mechanizmom s nevalnou životnosťou. Variantom magnetickej brzdy je brzda indukčná (elektromagnetická), ktorá je ale pomerne málo rozšírená, vhodná skôr na terapeutické či medicínske účely, a to pre svoju presnosť. Pri indukčnej brzde je pri zotrvačníku napevno inštalovaná cievka s elektromagnetom, počítač riadi prúd v cievke a tým silu magnetického poľa. Nevýhodou sú veľmi drahé opravy v prípade poruchy základovej dosky, či počítača

Veslárske trenažéry vzduchové

  • Vzduchové veslá sú ďalšou veľmi obľúbenou skupinou, ktoré sú často využívané na domáci športový tréning aj na komerčné účely. Ich princípom je „vetrák s lopatkami“, ktorému sa reguluje prívod vzduchu a tým odpor záberu. Tieto veslá majú veľmi príjemný a prirodzený záber, nevýhodou je o niečo vyššia hlučnosť oproti veslom magnetickým.
  • To čiastočne riešia veslovacie trenažéry s pravdepodobne najdokonalejším systémom a to vzduchovo-magnetickou brzdou. Tie v sebe kombinujú výhody magnetickej a vzduchovej brzdy, majú najväčší rozsah záťaží a umožňujú aj pokročilé funkcie ako možnosť využitia automatických tréningových programov, prípadne programov riadených tepovou frekvenciou. Tie vyhovujúce najširšej skupine zákazníkov, ženám, mužom začiatočníkom aj aktívnym športovcom.

Menej rozšírenéveslovacie trenažéry s vodným médiom, pri ktorých sa v nádobe s vodou roztáčajú lopatky a obmedzením množstva vody klapkou, prípadne jej množstvom sa regulujete záťaž. Nevýhodou je nepatrne vyššia hlučnosť, a nie pre každého príjemný zvuk bublajúce vody. Záber je ale príjemný, prirodzený a plynulý, rovnako tak životnosť týchto strojov je dlhá. Spomenúť treba nutnosť občasného použitia chlórových tabliet, aby voda zostala nezávadná.

Veslovacie trenažéry a pojazd sedadla

  • Životnosť u veslovacích trenažérov tiež určuje kvalita a typ pojazdu. U lacnejších modelov nájdeme plastové pojazdy bez ložísk, alebo len kovové puzdrá, ktoré sa aj pri domácom používaní rýchlo opotrebujú. Preto je lepšie vyberať kvalitnejšie veslá ktoré majú pojazd s ložiskami. Aj tu záleží na kvalite materiálu vlastných koliesok a precíznosti spracovania. Rozhodne sa neoplatí kupovať najlacnejšie varianty vesiel, ale zvoliť aspoň strednú triedu strojov, pri ktorých je záruka, že sú osadené kvalitnými komponentmi.

U vybraných veslovacích trenažérov renomovaných výrobcov (napr. FINNLO, TUNTURI, CONCEPT...) sú potom použité pokročilé systémy pojazdov ktoré zaisťujú podstatne tichší chod, dlhšiu životnosť aj pri extrémnom zaťažení a vyššiu stabilitu sedadla.

Nášľapy veslovacích trenažérov

  • Pokiaľ si kupujete veslársky trenažér na naozaj pravidelné a intenzívnejšie tréningy, výber použitých nášľapov by pre vás malo byť úplne zásadný, pretože kvalitné a pevné držanie nohy je pri veslovaní naozaj dôležitý.
  • Jednoduchšie jednodielne pedále majú dve zásadné nevýhody – nemožno ich nastaviť podľa veľkosti nohy a natáča sa len na osi, neumožňujú teda prirodzené zdvíhanie päty v prednej fáze pohybu.

Viacdielne profesionálne nášľapy sú tak oveľa lepším riešením a výnimočne ich tam nejdete už aj pri niektorých domácich modeloch v cenovej relácii okolo 15-20 000 Sk. Profesionálne veslá vyšších cenových kategórií sú nimi osadené vždy. Tento typ nášľapov umožňuje nastavenie polohy chodidla podľa veľkosti nohy aj prirodzený pohyb päty v prednej fáze pohybu.

Aké vybrať ovládanie záťaže veslárskeho trenažéra?

Veslá rozdeľujeme podľa ovládania na manuálne a elektronické. Manuálne ovládané stroje majú buď otočný regulátor alebo posuvnú páčku, vďaka ktorej ľahko nastavíte požadovanú záťaž. Pokiaľ chcete záťaž zmeniť, musíte prestať veslovať a záťaž ručne zmeniť. U veslovacích trenažérov s elektronickou zmenou záťaže je možností viac. Odpor je možné tiež regulovať ručne, ale robíte to tlačidlami + a – na displeji počítača (prípadne u vybraných modelov FINNLO bezdrôtovo priamo na rukoväti stroja), alebo môžete zvoliť niektorý z prednastavených automatických programov, ktoré budú záťaž korigovať sami podľa zvoleného profilu trate (jeho priebeh vidíte na displeji), či vašej tepovej frekvencii.

Akú vybrať nosnosť veslárskeho trenažéra?

Nosnosť trenažéru si dovozca či výrobca určuje sám, a nie vždy sú dané údaje stopercentne reálne. Nosnosť veslovacieho trenažéra vždy súvisí s masívnosťou rámu a kvalitou pojazdu. Vždy teda odporúčame orientovať sa predovšetkým podľa váhy stroja, ktorá vám napovie koľko je na stroji materiálu, ako masívny rám je a čo vydrží. Záleží samozrejme aj na kvalite spracovania a použitých materiáloch, čo na prvý pohľad ťažko spoznáte. Pre občasné rýdzo kondičné veslovanie ľahších, drobnejších osôb je možné pri požiadavke na čo najnižšiu cenu pozerať stroje v cenách okolo 7 až 10 000 Sk (lacnejším strojom odporúčame sa vyhnúť). Pre rodinné využitie a pravidelné kondičné veslovanie sú použiteľné stroje okolo 13 až 20 000 Sk, no a veslovací trenažér ktorý má vydržať každodenný športový tréning 100 kg človeka, či silovejšie zaťaženie sa bude pohybovať zhruba okolo 20-30 000 Sk.

Veslovacie trenažéry a ich uskladnenie

Veslovacie trenažéry môžete vo väčšine prípadov jednoduchým spôsobom zložiť, alebo sklopiť do úspornej polohy a vďaka tomu v dobe netrénovania ušetriť značný priestor v miestnosti. Pre ľahší presun sú trenažéry vybavené prepravnými kolieskami.

Meranie tepovej frekvencie

Meranie tepu je kľúčovým údajom pre účinné cvičenie či už na spaľovanie tuku, alebo fyzickú kondíciu. Lacnejšie veslovacie trenažéry nemajú snímanie tepu vôbec, lepšie stroje sú vybavené integrovaným prijímačom na signál od hrudných pásov, meracím tepovou frekvenciou s presnosťou EKG (či už analógovo, alebo cez Bluetooth). Hrudný pás, ktorý máte cez hrudník potom vysiela bezdrôtovo informáciu do počítača trenažéra a ten ju následne spracováva.

 

Výhody kúpy veslovacieho trenažéra u špecializovanej firmy

Osobne by som veci ako je bicykel, kosačka, alebo práve fitness trenažér nikdy nekúpil v klasickom všeobecnom eshope alebo markete, pretože zo skúsenosti viem, že čokoľvek následne človek potrebuje, má väčšinou smolu.

Pri kúpe u špecializovanej odbornej firmy získate množstvo výhod:

  • možnosť dodania veslárskeho trenažéra vrátane montáže technikom u vás doma
  • popredajné poradenstvo s obsluhou produktu, pokiaľ si nebudete s čímkoľvek vedieť rady – nami predávané produkty poznáme as ich obsluhou vám radi poradíme
  • zaistenie záručného servisu technikom priamo u vás doma – ak budete mať so strojom akýkoľvek problém, bez nutnosti veslovací trenažér rozoberať a posielať na servis k predajcovi či dovozcovi ako je bohužiaľ bežné u väčšiny firiem
  • predĺženú záruku - na väčšinu strojov ponúkame predĺženú záruku a to na celý stroj, prípadne jeho najdôležitejšie časti. Preto pokiaľ je pre vás dĺžka záruky dôležitá, vždy si pred kúpou starostlivo skontrolujte skutočnú dĺžku záruky poskytovanej predajcom na jednotlivé časti stroja.

Páčil sa vám tento príspevok? Pošlite ho ďalej…

Diskusia

Zatiaľ žiadny príspevok

Máte otázky k tomuto článku? Opýtajte sa tu v diskusii.

Zatiaľ nikto neprišiel do diskusie. Buďte .

Cookies

Tu máte možnosť prispôsobiť súbory cookie v súlade s vlastnými preferenciami a neskôr podrobnejšie nastaviť alebo kedykoľvek vypnúť v pätičke webu.